Roteiros padrão

VERIFICAR VISUALMENTE A EXISTÊNCIA DE VAZAMENTOS NO XXX, NAS CONEXÕES, TUBULAÇÕES E VEDAÇÃO DA HASTE. 1. POSICIONAR-SE FORA DA ROTA DO CARRO. 2. INSPECIONAR CONEXÕES E MANGUEIRAS. 3. VERIFICAR PRESENÇA DE ÓLEO NA HASTE E NO PISO. CRITÉRIO: SEM VAZAMENTO = OK.

COM O EQUIPAMENTO PARADO E BLOQUEADO, TESTAR A PASSAGEM INTERNA DO XXX. 1. AVANÇAR A HASTE ATÉ O FIM DE CURSO. 2. DESCONECTAR A LINHA DO LADO OPOSTO. 3. PRESSURIZAR E OBSERVAR VAZÃO NA CONEXÃO ABERTA POR 5 MIN. CRITÉRIO: SEM VAZÃO CONTÍNUA = OK.

VERIFICAR A FIXAÇÃO DO XXX NA BASE E NO BERÇO. 1. VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO. 2. VERIFICAR MARCAS DE TORQUE. 3. VERIFICAR CONEXÕES HIDRÁULICAS. CRITÉRIO: SEM FOLGAS = OK.

VERIFICAR A LUBRIFICAÇÃO DAS BUCHAS DAS ARTICULAÇÕES DO XXX. 1. VERIFICAR PRESENÇA DE GRAXA NOVA NAS ARTICULAÇÕES. 2. VERIFICAR FOLGAS. CRITÉRIO: ARTICULAÇÕES LUBRIFICADAS E SEM FOLGA = OK.

INSPECIONAR A HASTE DO XXX QUANTO A RISCOS, EMPENO E TRINCAS. 1. AVANÇAR A HASTE. 2. INSPECIONAR TODA A SUPERFÍCIE CROMADA. 3. VERIFICAR TRINCAS NA REGIÃO DO OLHAL. CRITÉRIO: SEM DANOS = OK.